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O GEOTA – Grupo de Estudos de Ordenamento do Território e Ambiente considera que a 3.ª fase da Zona de Emissões Reduzidas (ZER) de Lisboa «discrimina negativamente os cidadãos de menores posses» sendo, por isso, «uma medida social e politicamente inaceitável». Além disso, «poderá ser pouco eficaz» na redução da concentração de poluentes, o objectivo da Câmara Municipal. «Nem todas as pessoas conseguem fazer a reconversão dos veículos ou comprar um veículo novo», começa por dizer Helder Careto, secretário-executivo da associação.

Tendo em conta que apenas 17% dos veículos ligeiros de passageiros têm matrícula anterior ao ano 2000 e que estão excluídos desta limitação as viaturas de alta cilindrada (uma fonte importante de emissão de poluentes), esta medida «poderá ser pouco eficaz». Além de que proibindo a circulação de viaturas num dos eixos centrais da cidade, como é o caso da Avenida da Liberdade, o trânsito deslocar-se-á para as artérias circundantes, o que não terá impacto na redução de poluentes. «Se a 1.ª e a 2.ª fases da ZER não produziram resultados, como é que se espera que esta fase venha a produzir?», questiona Helder Careto.